NEWS

2019-02-08 01:00:00 - Ukazały się

Uwaga Remanent 72: Dywizjon 304. Nocny lot nad Rostok, Największe sukcesy polskiego lotnictwa. Dwudziestolecie międzywojenne

Jeszcze w sierpniu 2018 roku ukazał się komiks "Największe sukcesy polskiego lotnictwa. Dwudziestolecie międzywojenne", a miesiąc później "Dywizjon 304. Nocny lot nad Rostok". Autorem obu jest Marcin Opiłowski.

Dywizjon 304. Nocny lot nad Rostok

Scenariusz: Marcin Opiłowski
Rysunki: Marcin Opiłowski
Wydanie: I
Data wydania: Wrzesień 2018
Druk: kreda, kolor
Oprawa: miękka
Format: 210x297 mm
Stron: 30
Cena: 19,90 zł
Wydawnictwo: Niezależne

Komiks "Dywizjon 304. Nocny lot nad Rostok" ma dla autora wymiar osobisty. W komiksie tym przedstawia on bowiem sylwetkę swojego dalekiego krewnego, stryjecznego brata swojej babci od strony mamy, który był pilotem 304. Dywizjonu Bombowego Ziemi Śląskiej im. Księcia Józefa Poniatowskiego. Dywizjon 304. wykonywał nocne naloty bombowe na znaczące ośrodki przemysłowe i militarne na terenie III Rzeszy Niemieckiej. Każdy lot wymagał dużego poświęcenia od załogi. Nocne myśliwce, artyleria naziemna oraz warunki atmosferyczne to największe przeszkody jakie stawały na drodze lotnictwu bombowemu aliantów. Misje te wymagały dużej odwagi i determinacji od biorących w nich udział polskich lotników, którzy podejmowali je zawsze z myślą niepodległej o Polsce.

Największe sukcesy polskiego lotnictwa. Dwudziestolecie międzywojenne

Scenariusz: Marcin Opiłowski
Rysunki: Marcin Opiłowski
Wydanie: I
Data wydania: Sierpień 2018
Druk: kolor, kreda
Oprawa: miękka
Format: 210x297 mm
Stron: 16

Komiks "największe Sukcesy Polskiego Lotnictwa. Dwudziestolecie Międzywojenne" powstał z okazji okrągłej rocznicy 100-lecia powstania polskiego lotnictwa. Dnia 5 listopada 1918 roku samolot oznaczony biało-czerwoną szachownicą wystartował z Lwowskiego lotniska Lewandówka do swojego pierwszego lotu. Za sterami siedział porucznik pilot Bastyr. Był to pierwszy lot bojowy w historii Polskiego Lotnictwa, która ma już ponad 100 lat. Lotnictwo polskie w pierwszych latach po odzyskaniu niepodległości borykało się z wieloma problemami. Nie posiadaliśmy własnych konstrukcji lotniczych, nie kształciliśmy też kadry latającej ani inżynierskiej. Niebagatelne znaczenie miało też pochodzenie pilotów z trzech zaborów. Jednak w drugiej połowie lat 20. Zaczęliśmy odnosić pierwsze sukcesy, głównie dzięki lotnikom wojskowym. Liczne zwycięstwa w zawodach lotniczych, pobijanie kolejnych rekordów, ulepszanie konstrukcji samolotów i rozwój polskiej myśli technicznej w dziedzinie lotnictwa na trwałe zapisały się na kartach historii Polski dwudziestolecia miedzywojennego.